曲軸斷裂大多發(fā)生在軸頸與曲臂的圓角過渡處。
原因分析：
1、曲軸過渡圓角過小，熱處理時，圓角處未處理到位，使曲頸與曲臂交界處產(chǎn)生應(yīng)力集中；
2、曲軸圓角加工不規(guī)則，半徑不相等，導(dǎo)致過度不均勻而引起應(yīng)力集中；
3、設(shè)備長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，使曲軸受力狀況惡化，導(dǎo)致疲勞壽命下降；
4、材料本身有缺陷，如鑄件中有砂眼、縮松等，使曲軸實際承載能力降低；
5、曲軸油孔處產(chǎn)生裂紋，油滲入使裂紋逐步擴大，后造成折斷。
氣缸中潤滑油供給太多，且氣缸中吸含有大量塵埃的氣體形成積碳。積碳能使活塞環(huán)卡阻于環(huán)槽內(nèi)，導(dǎo)致氣閥閥片不能正常啟閉，氣流通道截面縮小，阻力增加。積碳在一定條件下與含有大量揮發(fā)物的氣體接觸導(dǎo)致爆1炸。壓力超出許用值，使空壓機某些元件的應(yīng)力超過疲勞極限，引起爆1炸。儲氣罐、氣體管路等嚴(yán)重銹蝕，導(dǎo)致壁厚變薄，強度降低，因無法承受設(shè)定的壓力而發(fā)生爆1炸。
當(dāng)油污、水垢和贓物等堆積在油冷卻器、后冷卻器上時，油冷卻器、后冷卻器的散熱效果就會被削弱。可根據(jù)實際情況，--般每兩年都該應(yīng)用具有安全性洗滌劑清洗，清洗列管式換熱器的換熱管時，應(yīng)先用鋼絲刷徹底刷洗，然后用0.4~0.6MPa的壓縮空氣吹洗，盡可能清除掉油冷卻器、后冷卻器上的油污、水垢以及贓物，重裝時應(yīng)保證各密封面良好的密封性，并按設(shè)計壓力的1.5 倍壓力進行水壓試驗，進而保證冷卻器、后冷卻器的散熱效果和安全可靠。為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，需制定詳細(xì)的維護計劃，執(zhí)行定人操作、定期維護、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。
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